Volle V6-Leistung für Ihre Offshore-Abenteuer
Der moderne DOHC-Motor mit 24 Ventilen sowie EFI (elektronische Kraftstoffeinspritzung) und VCT (variable Nockenwellensteuerung) gewährleistet saubere, kraftvolle Leistung und hohe Laufruhe sowie minimalen Kraftstoffverbrauch und problemlose Starts. Die moderne Technologie in kompaktem Design überzeugt ohne große Worte.
Die elektronische Gang- und „Drive-by-wire“-Drosselklappensteuerung sorgt dafür, dass Sie dieses Kraftpaket extrem sanft und präzise steuern können.
Auf einen Blick
- Geringstes Gewicht bei größtem Hubraum
- Digital und präzise: Elektronische Gang-/Gasklappensteuerung
- DOHC-Motor mit 24 Ventilen und elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
- One-Touch-„Start/Stopp“-Steuerung
- Vernetzte Digitalinstrumente (Standard und Premium)
- Synchronisation mehrerer Motoren (Doppel-/Dreifachmotorisierung)
- SDS-Dämpfung für leichte Gangwechsel (abhängig vom Propellertyp)
- Variable Trolling-Drehzahl
- Für diese Motorenklasse sehr leistungsstarke Lichtmaschine (70 A)
- Kippwinkelbegrenzer (Option)
- Optionale elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP) von Yamaha
- Optionales Doppelbatterie-Ladesystem
- 4-Takt
- Hubraum 4169 ccm
- Zylinderanzahl/Anordnung V6 (60°), 24-Ventile, DOHC with VCT
- Bohrung x Hub 96.0 mm x 96.0 mm
- Propellerwellen-Leistung bei
- mittlerer Drehzahl 183.8 / 5,500 /min
- Vollgasdrehzahlbereich 5,000 - 6,000 rpm
- Schmierung Nasssumpf
- Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung
- Zündung/Frühverstellungssystem Transistor
- Startsystem Elektro mit Prime Start™
- Getriebeuntersetzung (Zähne) 1.75 (21:12)
- Empfohlene Spiegelhöhe des Boots
- X 643
- U 770mm
- Gewicht mit Propeller
- F250DETX: 260.0kg,
- FL250DETX: 260.0kg,
- F250DETU: 268.0kg,
- FL250DETU: 268.0
- Ölwanneninhalt 6.3Liter
- elektronische Schaltung
- Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage
- Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12V -70A
- mit Gleichrichterregler
- elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP) YCOP optional
- Propeller
- Optional gegenläfige Modellversion Verfügbar (ETX, ETU)
- variable Trolling-Drehzahl mit DNG Instrumenten oder Multifunktionspinne Doppelbatterie-Ladesystem Optional SDS - System für leises Schalten Optional