XT375 XTO

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Schubkraft-Monster

Bärenstark und pfeilschnell: Als erster Viertakt-Bootsmotor mit Direkteinspritzung verfügt der XTO 375hp V8 über branchenweit einzigartige Technologien – angefangen bei der elektronischen Lenkung bis hin zu ungeheurem Top-Speed, Drehmoment und Rückwärtsschub. Dazu kommt die nahtlose Integration in das innovative Yamaha Helm Master®-System mit vielen innovativen Features.

Und das muskulöse Design lässt keinen Zweifel daran, welche Energie unter der aufregend designten Verkleidung schlummert.

Auf einen Blick

  • Extreme Kraft: 5,6 Liter • 32 Ventile • 60º• V8 • DOHC • VCT
  • Effizienz – der erste Viertakter mit Direkteinspritzung
  • Präzision – Integriertes elektrisches Steer-by-wire-System
  • Ultimative Kontrolle – einzigartige, vollständig elektronische Systeme
  • 300% mehr Rückwärtsschub durch neue Auspuffanlage
  • Zuverlässigkeit – robuste, speziell entwickelte Kurbelwelle
  • Stabilität – neues Hochleistungs-Getriebesystem
  • Neues, schlankes Unterwasserteil mit massivem Getriebegehäuse
  • Zweikammerölpumpe für extreme Anforderungen
  • Äußerst praktische Vorrichtung für Getriebeölwechsel im Wasser
  • Hochleistungs-Ladesystem – für mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen
  • Ideal für schwere und Festrumpfschlauchboote (RIBs) – XTO OS-Propeller
  • Motor Motortyp 4-Takt
  • Hubraum 5.559 cm³
  • Zylinderanzahl/Anordnung 60°-V8, 32-Ventile, DOHC mit VCT
  • Bohrung x Hub 96,0 x 96,0
  • Propellerwellen-Leistung bei
  • mittlerer Drehzahl 279,6 kW / 5.500 U/min
  • Vollgasdrehzahlbereich 5.000 - 6.000 U/min
  • Schmierung [DirectFuelInjection]
  • Zündung/Frühverstellungssystem Transistor
  • Startsystem Elektrisch
  • Getriebeuntersetzung (Zähne) 1.79 (25:14)
  • Empfohlene Spiegelhöhe des Boots
  • X: 640 mm
  • U: 767 mm
  • E: 894 mm
  • Ölwanneninhalt 7.8 l
  • Trockengewicht mit Propeller
  • XSA: 442,0 kg,
  • USA: 453,0 kg,
  • ESA: 463,0 kg
  •  elektronische Schaltung
  • Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage
  • Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12 V - 90 A
  • mit Gleichrichter/Regler
  • Propeller
  • Optional gegenläufige Modellversion [AvailableonXUandE]
  • Shallow Water Drive [Standard]
  • Tilt limitter [Standard]
  • Digital Network Gauge II (CL7) Optional
  • SDS - System für leises Schalten Optional Full tilt up angle 77°