Schubkraft-Monster
Bärenstark und pfeilschnell: Als erster Viertakt-Bootsmotor mit Direkteinspritzung verfügt der XTO 375hp V8 über branchenweit einzigartige Technologien – angefangen bei der elektronischen Lenkung bis hin zu ungeheurem Top-Speed, Drehmoment und Rückwärtsschub. Dazu kommt die nahtlose Integration in das innovative Yamaha Helm Master®-System mit vielen innovativen Features.
Und das muskulöse Design lässt keinen Zweifel daran, welche Energie unter der aufregend designten Verkleidung schlummert.
Auf einen Blick
- Extreme Kraft: 5,6 Liter • 32 Ventile • 60º• V8 • DOHC • VCT
- Effizienz – der erste Viertakter mit Direkteinspritzung
- Präzision – Integriertes elektrisches Steer-by-wire-System
- Ultimative Kontrolle – einzigartige, vollständig elektronische Systeme
- 300% mehr Rückwärtsschub durch neue Auspuffanlage
- Zuverlässigkeit – robuste, speziell entwickelte Kurbelwelle
- Stabilität – neues Hochleistungs-Getriebesystem
- Neues, schlankes Unterwasserteil mit massivem Getriebegehäuse
- Zweikammerölpumpe für extreme Anforderungen
- Äußerst praktische Vorrichtung für Getriebeölwechsel im Wasser
- Hochleistungs-Ladesystem – für mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen
- Ideal für schwere und Festrumpfschlauchboote (RIBs) – XTO OS-Propeller
- Motor Motortyp 4-Takt
- Hubraum 5.559 cm³
- Zylinderanzahl/Anordnung 60°-V8, 32-Ventile, DOHC mit VCT
- Bohrung x Hub 96,0 x 96,0
- Propellerwellen-Leistung bei
- mittlerer Drehzahl 279,6 kW / 5.500 U/min
- Vollgasdrehzahlbereich 5.000 - 6.000 U/min
- Schmierung [DirectFuelInjection]
- Zündung/Frühverstellungssystem Transistor
- Startsystem Elektrisch
- Getriebeuntersetzung (Zähne) 1.79 (25:14)
- Empfohlene Spiegelhöhe des Boots
- X: 640 mm
- U: 767 mm
- E: 894 mm
- Ölwanneninhalt 7.8 l
- Trockengewicht mit Propeller
- XSA: 442,0 kg,
- USA: 453,0 kg,
- ESA: 463,0 kg
- elektronische Schaltung
- Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage
- Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12 V - 90 A
- mit Gleichrichter/Regler
- Propeller
- Optional gegenläufige Modellversion [AvailableonXUandE]
- Shallow Water Drive [Standard]
- Tilt limitter [Standard]
- Digital Network Gauge II (CL7) Optional
- SDS - System für leises Schalten Optional Full tilt up angle 77°